TurboMaster

zvětšit obrázek: TurboMaster

Vzduchový bezolejový kompresor TurboMaster je zařízením nejvyšší kvality. Díky optimálnímu návrhu aerodynamických prvků, motoru, řídícího systému atd. zajišťuje TurboMaster ekonomický a energeticky úsporný provoz. TurboMaster není unifikované řešení, ale nabízí zákazníkům širokou paletu volitelného příslušenství a flexibilní řídící systém, který lze upravit přímo potřebám jednotlivé instalace. Výkony od 2.200 m3/hod do 22.000 m3/hod.


Poptávkový formulář ke stažení ZDE


ROZSAH DODÁVKY

Turbo Master, vícestupňový odstředivý vzduchový kompresor, jeden (1) TMXXX-X (3-stupňový) se skládá z následujícího;


"Turbo Master" - kompresor se standardními materiály a konstrukcí

1) Horizontálně dělený modul převodové skříně, který dovoluje snadné odstranění rotujících částí a údržbu stabilních těsnění bez odpojování potrubního systému.

  • Hnací převod (dle AGMA 12)
  • Vysokorychlostní převody (dle AGMA 13)
  • Radiální ložiska na vysokorychlostních převodech, která poskytují stabilní provoz za normálních a abnormálních podmínek
  • Axiální ložiska na hnacím převodu

2) Vysoce účinné rotory, které poskytují široké provozní rozpětí

3) Elektrický sací ventil s vodícími lopatkami, s nastavení pozice a regulátorem

4) Nekontaktní labyrintová těsnění pro vzduch a olej k zajištění bezolejového vzduchu v potrubním rozvodu

5) Mezi-chladič s velkou teplo-směnnou plochou

  • Typ voda v trubce, vzduch v plášti – rozebíratelný a čistitelný

6) Skříň kompresoru a převodovky z šedé litiny

7) Převodový typ spojky s chráničem

8) Čidla

  • Tlakové čidlo výstupního vzduchu (PT232, PT260)
  • Čidlo teploty na sání posledního stupně (TE231)
  • Čidlo tlaku oleje (PT130)
  • Čidlo teploty oleje (TE130)
  • Kontrola provozu pomocného čerpadla

9) Vibrační sondy na každém rotoru jednotlivých stupňů

10) Manometry

  • Manometr diferenčního tlaku na sání
  • Manometr diferenčního tlaku olejového filtru

11) Hladina hluku bez protihlukových krytů je 85 dB(A)


Olejový systém

1) Nádrž oleje - skříň z uhlíkové oceli včetně potrubí, svařeno se základovým rámem kompresoru

2) Mechanicky řízené hlavní olejové čerpadlo a spojka

3) Pomocné olejové čerpadlo s elektrickým pohonem

4) Vyhřívání oleje

5) Olejové vstřikování

6) Trubkový chladič oleje

7) Jedno-vložkový olejový filtr, 10 mikrónů

8) Pojistné ventily olejového systému

9) Řídící ventil teploty oleje (T.C.V)

10) Čidlo teploty oleje

11) Čidlo tlaku oleje

12) Čidlo teploty oleje v nádrži

13) Manometr vakua v olejové nádrži

14) Průhledítko hladiny oleje

15) První náplň olejem – typ ISO VG 32


Elektrický motor

XXX kW, 6 000V, 3 fáze, 50Hz, 2 982 ot./min, IP55


Zkoušky a zprávy

1) Zpráva o provozní zkoušce kompresoru

2) Zpráva o provozních stavech kompresoru ( 2 hodiny )


Výkresy a dokumentace

1) Certifikované výkresy ( 3 kopie )

2) Zákaznické číslo, vyžadované pro P&I diagramy a el. schéma

3) Návody AJ a ČJ ( 3 kopie )


Řízení

1) Auto-duální nebo modulační


2) Panel kompresoru

  • STW standardní PLC dotyková obrazovka
  • Řídící systém

č.

popis

série TMA/TMB/TMC

Poznámka

Zobrazení

Alarm

Odstavení

 

A. Monitor zobrazuje

 

 

 

 

1

Pozice IGV - sací ventil

V

 

 

 

2

Pozice BOV - odlehčovací ventil

V

 

 

 

3

Požadovaný tlak

V

 

 

 

4

Tlak v systému

V

 

 

 

5

Vysoký/nízký tlak mazání olejem

V

V

V

 

6

Provoz pomocného olejového čerpadla

V

 

 

 

7

Provoz vyhřívání oleje

V

 

 

 

8

Výtlační tlak na posledním stupni

V

 

 

 

9

Výstupní teplota na posledním stupni

V

V

V

 

10

Nízká/vysoká teplota oleje

V

V

V

 

11

Teplota oleje v nádrži

V

V

 

 

12

Proud hlavního motoru

V

V

 

 

13

Vysoké vibrace motoru na prvním stupni

V

V

V

 

14

Vysoké vibrace motoru na druhém stupni

V

V

V

 

15

Vysoké vibrace motoru na třetím stupni

V

V

V

 

16

Zjištění "SURGE" režimu

V

V

V

 

17

Historie "SURGE" režimu

V

 

 

 

18

Historie odstavení kompresoru

V

 

 

 

19

Chyba I/O panelu

V

V

 

 

20

Chyba programu

V

V

 

 

21

Chyba čidla tlaku

V

V

 

 

22

Chyba čidla teploty

V

V

 

 

23

Hromadný alarm a zobrazení nebezpečí

V

 

 

 

24

Zobrazení sloupkového grafu

V

 

 

 

25

Manuální řízení IGV a BOV

V

 

 

 

26

Čas zapnutí ON/OFF

V

 

 

 

27

Čas běhu kompresoru

V

 

 

 

28

Čas zatížení kompresoru

V

 

 

 

29

Kalendář a hodiny

V

 

 

 

 

B. Měřidla

 

 

 

 

30

Diferenční tlak sacího vzduchu

V

 

 

 

31

Diferenční tlak olejového filtru

V

 

 

 

32

Vákuum v olejové nádrži

V

 

 

 

33

Indikátor hladiny oleje v nádrži

V

 

 

 

3) Komunikační protokol

  • Typ : RS485
  • Poskytnutí manuálu protokolu PLC pro použití DCS

Příslušenství

1) Sací filtr

2) Přepouštěcí ventil

3) Tlumič hluku přepouštěcího ventilu

4) Dochlazovač se separátorem

5) Pružné připojení - saní

6) Pružné připojení - výtlak

7) Zpětná klapka

8) Kotevní šrouby

9) Manometr diferenčního tlaku sacího filtru


Další výbava

Dle poptávky

Specifikace standardních materiálů

Část Materiál Specifikace

  • Skříň kompresoru Litina CG250 (KS-D-4301)
  • Rotory Nerezová ocel 17-4 PH
  • Difusér Nerezová ocel SUS 304
  • Hnací převod Ni-Cr SNCM439 
  • Vysokorychl. převod Ni-Cr SNCM439
  • Ložiska Ložisková ocel
  • Těsnění Hliníková slitina A6061P-T651
  • Hnací hřídel Ni-Cr SNCM439
  • Trubky mezi-chladiče Měď
  • Žebrování mezi-chlad. Hliník

Výrobní a zkušební standardy

1) Nabízené zařízení má CE certifikát, tzn. je vyrobeno dle platných EN. Při návrhu, výrobě a zkouškách se dále používají níže uvedené normy.


  • Kompresor STW standard
  • Převodovka AGMA-13
  • Potrubí a příruby ANSI, JIS, KS
  • Elektrický panel JEM, NEMA, ANSI, KS

   -  JIS: Japonská průmyslová norma

   -  ANSI: Americký národní institut norem

   -  NEMA: Národní asociace výrobců elektrických zařízení


2) Kvůli odlišným podmínkám provozu a možným chybám při zkušebním měření, podléhá výkonnost toleranci čtyři (4) procenta a příkon toleranci pěti (5) procent.



 

 

Fotografie z instalace:

  

Šroubové kompresory